走访背景
7月28日,来啦一行人来到丽水市,走访了当地最大的一家同城配送公司,丽水占鳌餐饮管理服务有限公司,很荣幸地被公司负责人叶俊豪叶总一行人接待。
在“浙江绿谷”,风生水起的占鳌公司
丽水市被喻为“浙江绿谷”,属于国内三四线城市,居住着近300万人口。在这里,活跃着大大小小的跑腿公司,其中影响力较大的,就包括这家名为占鳌的餐饮服务公司。
据叶总介绍,丽水同城配送市场发展相当快。在这波浪潮的推动下,占鳌也紧随其上,尤其在这半年多的时间内,日均订单量成爆炸式增长。
占鳌公司主要和外卖大平台合作,提供外卖配送服务,再带动低频的个人跑腿服务。目前占鳌旗下供职100多号全职配送人员,外加部分兼职,服务于丽水城东、城南、城中、城西、城北五个大区,尤其在龙泉市配送市场达到了95%的占有率,公司日均收入过万,年营收破千万。
拥有体量,需要配备一套科学的管理制度
和小规模跑腿公司不同,大规模同城配送公司需要引入一套完整的管理体系,才能实现更好的运作。由于体量较大,占鳌先将服务片区划为5个点,分别由5名站长负责管辖,由站长管理下面一级的组织人员。在每个站点附近,占鳌分别为之画出一定的服务范围,由此形成了5个片区相互竞争的格局。
在人事管理上,公司100多号全职人员每天都需要开晨会,还要喊口号提升一天的工作士气。在员工激励上,占鳌毫无例外地加入了绩效这块。“我们公司跑腿员人均单量在30~40左右,最高纪录是龙泉市的一名跑腿员创下的89单,至今无人能破。当然,干得多拿得多这是一定的。”
拓展同城配送其他业务,把快餐盒卖给合作商家
和许多颇具规模的同城配送公司一样,占鳌在把握住配送这块收入大头的同时,也拓展开在同城配送其他方面的业务,如销售外卖盒上。占鳌5个片区的站长会有一个指标,在各自服务区范围内,每月要销售一定数量的快餐盒,超过销量会有一定的奖金,反之就会有惩罚。
“这些商家和我们的合作很紧密,在网上购买餐盒和在我们这购买餐盒价格是一样的,但是我们还能把这些餐盒直接送到商家店里,所以商家也愿意从我们这里买餐盒,这块每个月收入也有十多万进账,”叶总表示,“当然,在其他业务方面,我们可能略有亏损,但是我们还是乐于尝试,毕竟现在同城配送发展机会很好。”
关于来啦系统
在处理线下订单问题上,许多大体量公司会选择花费几十万的成本,自己开发一套订单系统。对于这个问题,来啦表示并不支持,尤其对于那些营收基本依靠这类订单的公司。原因在于,除了软件开发成本外,跑腿公司每年还需要交纳不菲的维护费用;在软件开发商角度看来,这套系统只是他们一个外包项目,专业度与投入的精力就会有差距,使用体验自然不如源自专业SaaS开发商的产品。
据市场了解情况来看,不少选择了这条路的公司如今已为这块鸡肋头疼不已。正因如此,占鳌同样也没有选择自己开发。
当然,同城配送订单派单管理软件的重要性是不言而喻的。占鳌虽然使用了巨头的服务软件,但是仍旧在派单问题及财务结算上头疼不已。尤其在高峰期间,一个站点如果出现500单,一定会来不及派单,出现用户体验不佳的情况。
有鉴于此,占鳌方面也给予了来啦软件开发的一些建议,在派单界面如何合理布局,才能更好滴引导后台调度员能更快速科学地完成派单,甚至是一些新手调度员也能很快地完成订单派送,解决他们目前的痛点,这也让来啦软件开发有了更明确的努力方向,在提高同城配送公司信息水平落后的情况下,在订单派送和财务结算上做更深程度的优化。